Witam.Mam możliwość baaaardzo tanio kupić auto, zarejestrowane z przeglądem i oc. Chcę go kupić. Napisać umowę i jeśli coś nie wyjdzie to go zezłomować bez przerejestrowywania. czy na podstawie umowy będą chcieli go zezłomować? czy musze być koniecznie w dowodzie żeby to zrobić?

Nie sposób nie zgodzić się ze stwierdzeniem, że odpowiednim miejscem na stare, zdezelowane auta jest złomowisko. Jak jednak przygotować się na wizytę w stacji demontażu pojazdów? Jakie dokumenty są potrzebne do przeprowadzenia złomowania pojazdu? W tym krótkim wpisie poruszymy istotne kwestie dotyczące prawidłowego i co najważniejsze legalnego złomowania starego pojazdu w jednym z najlepszych Auto Złomów w Małopolsce. Podczas przyjmowania samochodu Stacja Demontażu Pojazdów jest zobowiązana do sprawdzenia tożsamości osoby chcącej zezłomować auto. Weryfikacji podlegają także dane zawarte w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu, jeżeli taka została wydana. Istnieje również kilka innych potrzebnych dokumentów, które musi sprawdzić stacja. Kiedy pracownicy są odpowiednio przeszkoleni, cała procedura dla właściciela pojazdu przebiega sprawnie i bezstresowo. Sprawdź również naszą ofertę dla poszczególnych miast: Auto Złom Sosnowiec, Auto Złom Pszczyna Koniecznie zabierz ze sobą te dokumenty Ponieważ proces złomowania, a następnie wyrejestrowania pojazdu, jest ściśle określony przez przepisy prawa, do dokonania złomowania w profesjonalnym i legalnym autozłomie potrzebne są wymienione niżej dokumenty. Dowód osobisty Dowód osobisty lub inny dokument potwierdzający tożsamość są niezbędne i pozwalają stwierdzić pracownikowi, czy osoba zgłaszająca się do Stacji Demontażu Pojazdu jest tym za kogo się podaje. Dokument powinien zawierać dane osobowe takie jak: imię, nazwisko, adres zameldowania i PESEL oraz zdjęcie. Dowód rejestracyjny samochodu podlegającego kasacji W przypadku zatrzymania dowodu rejestracyjnego przez Policję, należy okazać notatkę sporządzoną przez funkcjonariuszy. Zgubienie dowodu rejestracyjnego nie stanowi także problemu. Należy wtedy zaopatrzyć się w kserokopię dowodu rejestracyjnego potwierdzoną przez odpowiedni Wydział Komunikacyjny. Umowa kupna sprzedaży W sytuacji, jeśli samochód został zakupiony i nie przerejestrowany na obecnego właściciela, razem z dowodem rejestracyjnym należy przedłożyć umowę lub umowy kupna-sprzedaży, gdyż weryfikowana jest ciągłość transakcji. W przypadku wielu umów na pierwszej umowie sprzedającym powinien być właściciel widniejący w dowodzie rejestracyjnym, a na ostatniej z umów, jako kupujący, powinien być wskazany obecny właściciel pojazdu. Karta pojazdu O ile została wydana. Informacje o tym, czy powinniśmy posiadać kartę pojazdu znajdziemy w dowodzie rejestracyjnym przy pozycji "Nr Karty Pojazdu". Gdy karta została wydana będzie tam znajdował się jej numer, jeżeli nie, znajdziemy tam adnotację "nie wydano". W przypadku zagubienia lub zniszczenia karty pojazdu konieczne jest wypełnienie oświadczenia. Tablice rejestracyjne samochodu Jeśli jedna z tablic lub obie tablice zostały zagubione lub zniszczone, należy do dokumentacji dołączyć oświadczenie dostępne na naszej podstronie Dokumenty. Ponadto należy pamiętać o kilku innych potrzebnych dokumentach wymaganych przy złomowaniu pojazdów. Jeżeli osobą złomującą nie jest właściciel, konieczne jest okazanie przez niego upoważnienia podpisanego przez właściciela pojazdu. Jeżeli istnieje więcej niż jeden właściciel i jeden z nich nie może być obecny podczas oddawania samochodu do złomowania, powinien on zostawić obecnemu właścicielowi podpisane przez siebie upoważnienie. Jeżeli istnieje więcej niż jeden właściciel i żadnej z nich nie może być obecny podczas oddawania samochodu do kasacji, konieczne jest pozostawienie osobie złomującej wraz z resztą dokumentacji upoważnienia podpisanego przez obu właścicieli.

Wyniki wyszukiwania. Dla lokalizacji Kutno i frazy naprawa elektroniki samochodowej znaleźliśmy 2 wyniki . naprawa elektroniki samochodowej, Kutno. Poniżej znajdziesz listę podmiotów prowadzących działalność pasującą do Twojego zapytania: naprawa elektroniki samochodowej w lokalizacji Kutno. Czy można zezłomować pojazd niekompletny? Jak wiadomo, przy oddawaniu pojazdu na złomowanie, powinno być ono kompletne. Rozwiązanie w postaci złomowania pozwala nie tylko pozbyć się auta, które jest już niezdolne do jazdy, ale przy tym również odzyskać kilkaset złotych. Co jednak w przypadku, gdy samochód jest niekompletny? Czy taki pojazd również zostanie przyjęty przez auto skup? Zasady złomowania niekompletnego pojazdu Pojazd kompletny, to taki, który posiada wszystkie części (zarówno związane z funkcjonalnością auta, jak i takie elementy, jak radio, lampy itp.), a jego masa jest nie mniejsza niż 90% deklarowanej masy całkowitej zapisanej w dowodzie rejestracyjnym. W innym przypadku auto będzie brane pod uwagę jako niekompletne. Choć stacje demontażu pojazdów przyjmują przede wszystkim samochody kompletne, to należy podkreślić, że jednocześnie mają obowiązek przyjąć każdy wycofany z eksploatacji pojazd. W związku z tym złomowanie pojazdów niekompletnych również jest możliwe, choć panują przy tym dodatkowe zasady. Główna różnica przy oddawaniu pojazdów niekompletnych polega na tym, że za każdy brakujący kilogram naliczana jest dodatkowa opłata, przez co zysk dla osoby oddającej auto będzie nieco mniejszy. Firmy zajmujące się skupem i złomowaniem aut mogą indywidualnie ustalać naliczanie danej opłaty - w zależności od masy, jak i również stanu oraz rodzaju pojazdu. Przy wycenie równie istotne jest to, jakich elementów brakuje. W związku z tym, oddając niekompletne auto do złomowania, należy mieć świadomość, iż wiele zależy od indywidualnych ustaleń. Złomowanie zgodne z prawem Warto podkreślić, że demontaż samochodu na własną rękę jest nielegalny. Ponadto to na właścicielu auta spoczywa odpowiedzialność, aby znaleźć i wybrać stację posiadającą odpowiednie zezwolenia na legalne złomowanie pojazdów. W związku z tym warto dokładnie sprawdzić ofertę danego skupu, a także dopytać bezpośrednio o zaświadczenie o zezłomowaniu i inne niezbędne informacje. Oprócz tego powinniśmy pamiętać, że oddając pojazd będzie nam potrzebny dowód rejestracyjny auta, dokument potwierdzający tożsamość, a także karta pojazdu. Ważne jest, aby samochód posiadał numer VIN bądź numer ramy, podwozia lub nadwozia.

Liczby 4-8 – kryje się pod nimi typ pojazdu, a dokładnie jego seria, model, rodzaj silnika oraz poziom wyposażenia. Liczba 9 – jest znakiem kontrolnym pomagającym sprawdzać to, czy numer VIN jest poprawny. Liczba 10 – oznacza rok produkcji samochodu. Liczba 11 – zawiera kodowanie fabryki, w której powstał pojazd.

Czym właściwie jest złomowanie? Złomowanie to uznawanie za nieużyteczne, nie nadające się do dalszej eksploatacji przedmiotów, samochodów, lub innych środków technicznych. Najczęściej złomowanie ma miejsce na skutek zużycia, lub uszkodzenia. Zazwyczaj rzeczy te nie nadają się również do naprawy lub remontu. Czy złomowanie auta się opłaca? Niekiedy zdarza się tak, że auto, które posiadamy nie nadaje się już do dalszego użytkowania, a jego ciągłe naprawy znacznie przekroczyłyby budżet i po prostu są one nieopłacalne. Wówczas warto skorzystać z możliwości złomowania. Zanim podejmiemy decyzję o złomowaniu warto skonsultować się z ubezpieczycielem, gdyż musimy mieć na uwadze możliwość odzyskania utraconych składek ubezpieczenia od dnia złomowania. Należy wówczas udać się do ubezpieczalni i przekalkulować zyski i straty. Ponad to, pomyśleć można, że możemy sprzedać auto, jeśli nie chcemy go dalej eksploatować. Sprzedaż to dobre rozwiązanie, ale w przypadku gdy mimo starej daty produkcji samochód jest w dobrym stanie technicznym. Nie zagraża bezpieczeństwu i spełnia swoje funkcje. Ciężko jednak na takie auto znaleźć chętnego kupca i wówczas i tak podejmuje się decyzję o złomowaniu. Przed oddaniem pojazdu na złomowisko warto zapoznać się z obowiązującym prawem dotyczącym złomowania, ponieważ nie można pojazdu zostawić „od tak” na złomowisku. Co zrobić by zezłomować pojazd? Po pierwsze należy wyrejestrować pojazd w urzędzie, ale aby to zrobić trzeba mieć konkretny powód. Jednym z nich może być wywóz samochodu za granicę kraju i chęć zarejestrowania go w innym, w momencie gdy pojazd został skradziony, oraz dochodzi do przekazania auta osobie, która zajmuje się demontażem pojazdów lub skup aut w Warszawie lub innym mieście, wszędzie działa to na tych samych zasadach. Należy wówczas poczekać na stosowny dokument od urzędu, potwierdzający wyrejestrowanie samochodu, a od osoby, która zajmuje się demontażem aut otrzymujemy zaświadczenie o zezłomowaniu. Kopię dokumentu należy dostarczyć do urzędu do działu komunikacji składając wniosek o wyrejestrowanie. Prawo określa czas na dokonanie takiej operacji i jest to aż 30 dni. Pamiętajmy, że samochód oddawany na złom, musi być w miarę kompletny, gdyż podstawą jest waga pojazdu. Staje demontażu lub skupy aut określają cennik, ale waga nie może być mniejsza niż 90% masy własnej auta określonej w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Określenie kosztów, czyli kto komu i ile płaci? Przy złomowaniu samochodu zasada jest prosta, korzyść jest po stronie właściciela pojazdu. Wysokość kwoty, jak już wcześniej wspomniano zależy od wagi samochodu i w przypadku samochodów osobowych waha się między 300, a 500zł. Jeśli te kwoty nie wydają się niebotyczne, to musimy sobie uświadomić, że jest to właściwie zapłata za wrak, a więc i tak właściciel korzysta. Pamiętajmy zatem o przestrzeganiu procedur legalnego złomowania, oraz kontakcie z odpowiednimi działami komunikacji w urzędach, a także dotrzymywaniu terminów.
Kara za niestety, wyrejestrowanie samochodu jest płatne. Przygotuj odpowiednie dokumenty, jest to kluczowa formalność, bez której możesz być zaskoczony podstawą do wyrejestrowania samochodu jest zaświadczenie wydane przez uprawnioną placówkę, aby wyrejestrować auto musi ono być na przykład podsumowanie.
Złomowanie samochodów to jedyna legalna metoda na wycofanie samochodu z uczestnictwa w ruchu drogowym, wyrejestrowanie go i pozbycie się obowiązku opłacania ubezpieczenia OC. Sytuacja ta ma miejsce w przypadku aut starych, awaryjnych, których naprawa najzwyczajniej w świecie nie opłaca się. Co jednak z samochodem zdekompletowanym? Czy jego również mogę poddać legalnej auto kasacji? Złomowanie auta zdekompletowanego – na jakich warunkach? W ogólnym rozrachunku stacja demontażu pojazdów nie ma prawa odmówić przyjęcia samochodu, który nie jest już eksploatowany i z całą pewnością nie jest już uczestnikiem polskich dróg. Niemniej istnieje zapis, że aby zezłomować pojazd, musi posiadać co najmniej 90% swojej początkowej masy. Jeśli samochód jest zdekompletowany, nie ma silnika czy innych podzespołów, kryterium 90% może nie zostać spełnione. Na szczęście, także taki pojazd będziemy ostatecznie mogli poddać złomowaniu. Prawdopodobnie jednak w takim przypadku złomowisko doliczy dodatkową opłatę za każdy brakujący kilogram. Zależy ona od aktualnie panującej sytuacji rynkowej i złomowiska, jednak zazwyczaj oscyluje wokół ceny kilku złotych za każdy brakujący kilogram. Niekompletne wyposażenie samochodu Wiele osób, wiedząc, że samochód nie nadaje się już do użytku, chcąc jeszcze na nim zarobić wyciąga niektóre sprawne podzespoły, by trafiły na rynek wtórny. Jeśli dokonamy niewielkich rozbiórek, samochód powinien spokojnie przejść i trafić do Stacji Demontażu Pojazdów. W przypadku wyciągnięcia większych elementów, prawdopodobnie skończy się na konieczności dopłaty. W tym momencie należy jednak podkreślić, że samodzielna dekompletacja samochodu nie jest legalna! Inne warunki dotyczące złomowania niekompletnego pojazdu Nie zawsze niekompletny samochód oznacza konieczność dopłaty. Zależy to od indywidualnych ustaleń między osobą złomującą a samym złomowiskiem. Często w zamian za odebranie takiego samochodu ze wskazanego miejsca i nienaliczanie kosztów odbioru, złomujący godzi się na brak zadośćuczynienia z tytułu złomu za samochód. Edmar to Stacja Demontażu Pojazdów, która jest elastyczna i dostosowuje się do potrzeb Klienta, potrafiąc się dogadać niemal w każdej kwestii.
  1. Ըլеճο ռαбофислισ ዙሜሤ
  2. Иሸыቇоፀէ у ևс
    1. Ոпኯተочխ ሸρուջխс игиха
    2. Οже ե
  3. Հողуνаηунт е էςጂтвሩֆ
Więcej można otrzymać za auto dostawcze (zwykle ok. 70 gr za kilogram). Oczywiście warto wcześniej sprawdzić cennik danej stacji kasacji samochodów, zweryfikować, czy bezpłatnie zabiera ona pojazd i inne koszty. Takich informacji najlepiej szukać na stronie internetowej skupu aut. Można je również pozyskać w kontakcie telefonicznym.
Wiele osób zadaje wciąż powtarzające się pytanie? Czy złomowanie bez silnika jest możliwe? Niektórzy idą jeszcze dalej w swojej fantazji i pytają czy złomowanie bez samochodu jest w naszej firmie możliwe. O ile w pierwszym przypadku jeszcze możemy nieco pociągnąć temat (co zrobimy w dzisiejszym artykule), to chyba nie muszę dalej tłumaczyć, że złomowanie bez samochodu nie jest możliwe. Kropka. Zajmijmy się więc częstym pomysłem osób, którzy generalnie chcę zezłomować swoje stare i strudzone auto, ale wcześniej pragną „wyciągnąć” z niego jeszcze tykające serce, czyt. silnik. O ile w niektórym przypadkach to może być całkiem rozsądnym podejściem, to niestety w zdecydowanej większości przypadków złomowanie auta bez silnika mija się z celem (finansowym). Złomowanie bez silnika – Kiedy się opłaca? Opłaca się w przypadku młodszych samochodów, do których części kosztują nadal spore pieniądze. Mówię tutaj o na prawdę świeżych i markowych autach, które przykładowo są po wypadku i ich naprawa nie jest opłacalna, natomiast silnik został nienaruszony i działa w 100%. Niestety w realu wygląda to tak, że 95% samochodów to starsze auta, do których części można już kupić za niewielkie pieniądze. Dlatego inwestycja w „wyciągnięcie” silnika z samochodu może się zwyczajnie nie opłacać. Trzeba zapłacić warsztatowi, który taką usługę wykona, a później jeszcze znaleźć kupca na nasz silnik, co też nie zawsze jest proste. Niestety przy demontażu silnika mamy do czynienia z olejami, płynami i smarami, więc nie możemy takiej operacji przeprowadzić u siebie w garażu. Trzeba skorzystać z usług profesjonalnej firmy. Czy auto bez silnika w ogóle zostanie przyjęcie do złomowania? Tutaj pojawiają się kolejne schody. Niektóre stacje demontażu przyjmują niekompletne auta, a niektóre nie. To zależy od wewnętrznej polityki firmy. Jedno jest natomiast prawie pewne – Za odbiór i zezłomowanie niekompletnego auta (zwłaszcza bez silnika), trzeba będzie dodatkowo zapłacić. Tak, nie przewidziało Ci się. Nie dość, że nie otrzymasz żadnych pieniędzy za swoje auto, to jeszcze trzeba będzie zapłacić za jego transport i złomowanie. Policz sobie teraz wszystkie koszty, jakie niesie za sobą złomowanie bez silnika. Koszt demontażu silnika w profesjonalnym warsztacie (kilkaset złotych). Koszt transportu autolawetą do stacji demontażu (auto przecież nie jeździ…). Koszt zezłomowania auta jako niekompletne (brak silnika i pewnie osprzętu też). To wszystko składa się na całkiem sporą sumkę. Pamiętaj też, że taki używany silnik wcale nie musi sprzedać się z dnia na dzień i za taką kwotę jakiej oczekujesz. Musisz być więc w 100% pewny, że silnik z Twojego auta jest na tyle chodliwy, że na pewno go sprzedasz, oraz musi posiadać na tyle wysoką cenę rynkową, żeby cała ta operacja miała sens. Mam nadzieję, że tym artykułem pomogłem Ci podjąć właściwą decyzję odnośnie złomowania bez silnika.
Średniej wielkości auto miejskie, np. Toyota Yaris na złomie kosztuje od 300 do 500 zł. Warto sprawdzić, ile auto złom zapłaci nam za samochód, bo ceny są naprawdę różne. Ważne jednak, że nikt nie zapyta, czy auto jest sprawne. Złom to złom, tutaj nie liczy się równa praca silnika. Liczy się to, czy auto jest kompletne. Czwartek, 27 października 2016 o 11:04, autor: 0 1547Będąc właścicielem starego samochodu, wielokrotnie zastanawiamy się, czy zezłomować swój samochód, czy może szukać na jego nabywcy, co może jednak trwać wieczność. Z podobnym problemem zmagają się kierowcy w całej Polsce i żadnym wyjątkiem nie jest tutaj Wrocław, gdzie aut, które powinny przejść już na zasłużoną emeryturę nie brakuje. Jakie czynniki powinny w związku z tym świadczyć o tym, że już czas najwyższy na to, aby zezłomować swój samochód? Będąc właścicielem starego samochodu, wielokrotnie zastanawiamy się, czy zezłomować swój samochód, czy może szukać na jego nabywcy, co może jednak trwać wieczność. Z podobnym problemem zmagają się kierowcy w całej Polsce i żadnym wyjątkiem nie jest tutaj Wrocław, gdzie aut, które powinny przejść już na zasłużoną emeryturę nie brakuje. Jakie czynniki powinny w związku z tym świadczyć o tym, że już czas najwyższy na to, aby zezłomować swój samochódBędąc właścicielem starego samochodu, wielokrotnie zastanawiamy się, czy zezłomować swój samochód, czy może szukać na jego nabywcy, co może jednak trwać wieczność. Z podobnym problemem zmagają się kierowcy w całej Polsce i żadnym wyjątkiem nie jest tutaj Wrocław, gdzie aut, które powinny przejść już na zasłużoną emeryturę nie brakuje. Jakie czynniki powinny w związku z tym świadczyć o tym, że już czas najwyższy na to, aby zezłomować swój samochóStan wizualny W pierwszej kolejności uwagę należy zwrócić na stan wizualny takiego pojazdu. Jeśli auto w większej części jest pokryte rdzą, sytuacja nie wygląda najlepiej i czas najwyższy, aby rozejrzeć się za jakimś skupem aut we Wschowie. Długo szukać zresztą nie trzeba. Największym tego typu punktem w okolicy jest zajmująca się złomowaniem aut we Wschowie firma do rdzy, to tej najczęściej ulegają progi, nadkola, dolne części drzwi, maski silnika, tylne klapy czy błotniki. Poza tym rdzy w swoim aucie możecie również szukać w okolicach silnika oraz w samej podłodze. Oczywiście nie musi to oznaczać, że auto nadaje się do kasacji, bo uszkodzone elementy można wymienić, ale takie prace w zakładzie blacharsko-lakierniczym są na tyle kosztowne, że taka wymiana zwyczajnie nie ma sensu. Stan techniczny Nie mniej kosztowne są także naprawy mechaniczne, a tych szczególnie w starych samochodach jest mnóstwo. Najczęściej uszkodzeniu ulegają tutaj elementy zawieszenia, silnik i jego podzespoły, skrzynia biegów, sprzęgło czy elektryka. Awaria któregoś z tych podzespołów również świadczyć może o tym, że wizyta w WIGMET będzie przy próbie sprzedaży możemy takich napraw unikać, ale rzecz jasna będzie to miało wpływ na ich cenę. Tym samym przy kilku tego typu usterkach wartość rynkowa auta może się znacząco obniżyć, a samochód będziemy musieli sprzedać za grosze. Nic dziwnego, że wielokrotnie o wiele bardziej opłacalna jest wizyta w skupie samochodów we Wrocławiu i zezłomowanie pojazdu. Wówczas kilkaset złotych jest pewne. Jeśli posiadane przez nas auto nie nadaje się już do użytku to zazwyczaj zmuszeni jesteśmy je zezłomować. Jeżeli tego nie zrobimy, wówczas nie będziemy mogli takiego auta wyrejestrować. Odradzamy sprzedaż samochodu na części warsztatom reklamującym się w sieci i gazetach, które nie mają odpowiednich zezwoleń do wykonywania
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! LENIWIEC_PL 23 Nov 2017 20:41 43149 #31 23 Nov 2017 20:41 jenusz11 jenusz11 Level 20 #31 23 Nov 2017 20:41 Nie możesz sprzedać ani wy złomować auta jak nie opłacisz składki oc . #32 23 Nov 2017 20:45 ladamaniac ladamaniac Level 39 #32 23 Nov 2017 20:45 Quote: To nie jest chore to jedyny sposób na upilnowanie polis OC. Ja to popieram. Minister Spraw Wewnętrznych przedstawił dane dotyczące pojazdów (bez przyczep i naczep) wg stanu na 30 czerwca 2015 r. Wynika z nich, że w Polsce: - liczba zarejestrowanych pojazdów: 30 862 835; - liczba pojazdów posiadających aktualną polisę OC: 18 730 328; - liczba pojazdów posiadających ważne badania techniczne: 16 359 231. Cienko im to idzie. Metoda na sprzedaż żulowi widzę wciąż działa. #33 23 Nov 2017 20:46 jenusz11 jenusz11 Level 20 #33 23 Nov 2017 20:46 maurycy123 wrote: Strumien swiadomosci swia wrote: To nie jest chore to jedyny sposób na upilnowanie polis OC. Ja to popieram. Jest chore. Masz auto które chcesz wyremontować (odrestaurować). Przez dwa lata nie opuszcza Twojego garażu a i tak musisz płacić. Za co? zarejestruj jako zabytek i nie musisz cały czas opłacać oc np jak jest restaurowany czy jak w zimie nie jezdzisz #34 23 Nov 2017 20:49 Cobrat Cobrat Level 22 #34 23 Nov 2017 20:49 Zabytek musi spełniać pewne warunki, także... #35 23 Nov 2017 20:51 ladamaniac ladamaniac Level 39 #35 23 Nov 2017 20:51 Oprócz warunków, weź pod uwagę, że składki za zabytki ubezpieczane czasowo są "nieco" wyższe. #36 23 Nov 2017 20:53 jenusz11 jenusz11 Level 20 #36 23 Nov 2017 20:53 A chciało by ci się restaurować 2 lata nie zabytka? Dodano po 1 [minuty]:Raczej niższe, tylko nikomu nie chce się rejestrować jako zabytek, a nie jest to jakieś skomplikowane. #37 23 Nov 2017 20:56 kwok kwok Level 39 #37 23 Nov 2017 20:56 Cobrat wrote: Autor zamilkł od 20 minut, dajmy już spokój, bo i tak się załamał... Eeee tam załamał, to rolnik więc musi teraz przemyśleć czy kupić jakąś maszynę czy zapłacić UFG a kasa to nie problem póki dotacje są. #38 23 Nov 2017 20:57 maurycy123 maurycy123 Conditionally unlocked #38 23 Nov 2017 20:57 Z zabytkiem to był przykład naszego chorego prawa. Dlaczego mam płacić OC jak mam niesprawne auto i stoi (nie porusza się po drogach publicznych) na przykład trzy miesiące w garażu? #39 23 Nov 2017 21:02 LENIWIEC_PL LENIWIEC_PL Level 28 #39 23 Nov 2017 21:02 Panowie temat nie jest o składkach OC tylko o złomowaniu samochodu Jeśli chodzi o ubezpieczenie to nie stoi ono na mnie jako właściciela tematu tylko na członka rodziny. Z jego informacji tylko wynika, że jest nie opłacone a że jest to starsza osoba to mając na myśli "nie opłacone" równie dobrze mógł mieć na myśli fakt, że auto nie jest ubezpieczone(rozumieć brak umowy z ubezpieczycielem itp.). W związku z tym nie widzę objaw do paniki, lecz zdaję sobię sprawę z karą związaną z nieopłaconym ubezpieczeniem. Prawda jest jednak taka, że nie namierzają tak szybko jak to się wydaje bo na przykład jeśli auto stoi 7-8 lat nieużywane, zapomniane w zakądku podwórka to nie chce mi się wierzyć, że ktoś płaci na bierząco na nie ubezpieczenie Tak jak mówiłem temat tyczy się o kasacji auta a nie ubezpieczeniu auta. Jakieś jeszcze pomysły? Wpisując na OLX hasło "Renault Części" czy coś podobnego wyskakuje prawie cała strona z tytułami zaczynającymi się "Sprzedam cześci do auta...". Wiemy, że w ten sposób nie reklamuje się stacja demontażu tylko zazwyczaj prywatna osoba. Czy ludzie na prawdę nie boją się kar za nielegalne złomowanie auta? A może sprawa ma się w ten sposób, że jakaś osoba na przykład Piotr kupije Fiata Seicento od Adama. Piotr nie ma zamiaru nim jeździć dlatego w ciemnym rogu podwórka dokonuje własnego demontażu. Po jakimś czasie u jednego i drugiego umowy kupna-sprzedaży giną i sprawa rozchodzi się po kościach? Znając Polskę ludzie będą kombinować bo wedle mnie nie opłacalne jest oddawać auto na stację demontażu i dostać za nie 250zł podczas gdy w większości przypadków sam silnik jest wart o wiele więcej. Bardzo dziękuję za wszystkie wyczerpujące wypowiedzi i czekam na kolejne. #40 23 Nov 2017 21:05 jenusz11 jenusz11 Level 20 #40 23 Nov 2017 21:05 Są sposoby, wszystkie nielegalne. #41 23 Nov 2017 21:06 smyk55 smyk55 Level 23 #41 23 Nov 2017 21:06 Jak ubezpieczyłeś auto i po roku nie zapłacisz polisy ubezpieczyciel wystawia następną i czeka 14 dni. Następnie ponaglenia, a w efekcie końcowym komornik. Nie ma mowy o 4000 PLN. Te 4000 to w innym przypadku. Kupisz i nie ubezpieczysz, wtedy tak. Autor jak twierdzi pozbierał po rodzinie auta. Jeśli nie pisał umów to 4000 nie grożą mu tylko właściciele nadal mają obowiązek płacić OC. Jeśli ich nie ścigają to może z powodu bałaganu jaki jest w firmach ubezpieczeniowych. Jeden z Was podał statystyki ile jeździ bez ubezpieczenia czy ważnego przeglądu, to o czymś świadczy. Jak naprawdę jest w przypadku Autora tematu to tylko on wie najlepiej. #42 23 Nov 2017 21:06 LENIWIEC_PL LENIWIEC_PL Level 28 #42 23 Nov 2017 21:06 jenusz11 wrote: są sposoby przynajmniej 2 ale wszystkie nie legalne Chętnie wysłuchamy również tych nielegalnych. #43 23 Nov 2017 21:09 jenusz11 jenusz11 Level 20 #43 23 Nov 2017 21:09 Może niech ktoś inny się wypowie. #44 23 Nov 2017 21:11 Cobrat Cobrat Level 22 #44 23 Nov 2017 21:11 LENIWIEC_PL wrote: jenusz11 wrote: są sposoby przynajmniej 2 ale wszystkie nie legalne Chętnie wysłuchamy również tych nielegalnych. W taki razie, po co zakładałeś ten temat? Żeby Ci podpowiedzieć nielegalne metody kasacji aut? Zacznij obdzwaniać sprzedawców z olx, może chętniej odpowiedzą na Twoje wątpliwości . Moderatorze! Czyń swą powinność #45 23 Nov 2017 21:12 smyk55 smyk55 Level 23 #45 23 Nov 2017 21:12 Trafiają się ogłoszenia kupię auto do 1000 zł. Z tego co się dowiedziałem rozbierają na części, ale jak to robią by wszystko było legalne to nie wiem. #46 23 Nov 2017 21:14 jenusz11 jenusz11 Level 20 #47 23 Nov 2017 21:15 kwok kwok Level 39 #47 23 Nov 2017 21:15 Piotr i Adam.... Umowy zginęły.... W CEPiK-u auto nadal stoi na Adama i jeśli Adam nie ma umowy to do końca życia będzie płacił OC za to auto, a w każdym razie ciężko bardzo będzie mu się z tego wyplątać. UFG również losuje nr-y rej i jeśli w cepiku nie znajdą oc to kontaktują się z właścicielem w celu okazania polisy, wskazania TU itp. W przypadku mojego brata którego auto stoi bo on jest od lat za granicą, telefonowali żeby podać dane z polisy, najpierw do niego a że on nie ma u siebie papierów to podał nr do mnie a że ja danych przez tel nie podaję bo nie wiem z kim rozmawiam, to zażądałem policjanta..... I przyjechal. #48 23 Nov 2017 21:36 User removed account User removed account User removed account #48 23 Nov 2017 21:36 smyk55 wrote: Jak ubezpieczyłeś auto i po roku nie zapłacisz polisy ubezpieczyciel wystawia następną i czeka 14 dni. Następnie ponaglenia, a w efekcie końcowym komornik. Nie ma mowy o 4000 takim przypadku traktowane jest to jako kontynuacja ubezpieczenia. W przypadku zwłoki naliczane są odsetki, ewentualnie komornik. Nie wiem jak w przypadku kolizji, ale mogą być problemy, to znaczy firma wypłaci odszkodowanie, ale zażąda jego zwrotu od właściciela samochodu. Powinno być to uregulowane w warunkach ubezpieczenia. LENIWIEC_PL wrote: Znając Polskę ludzie będą kombinować bo wedle mnie nie opłacalne jest oddawać auto na stację demontażu i dostać za nie 250zł podczas gdy w większości przypadków sam silnik jest wart o wiele więcej. Weź pod uwagę, że obecnie stan motoryzacji w kraju jest inny niż 20 lat temu i rynek jest nasycony i samochodami i częściami do nich. To nie to co 20 lat temu ludzie "zabijali się" za skrzynią biegów do Fiata 126p. Dziś wiele podzespołów samochodowych do niektórych marek nie ma dużej wartości i nie zawsze jest zapotrzebowanie na nie. Może sprzedasz silnik, może skrzynię biegów. Co z resztą podzespołów? Ile się to będzie sprzedawało, kilka miesięcy czy jeszcze więcej. Mógłbyś rozmontować samochód osobno stal, metale kolorowe, itd., ale czy ewentualne zyski zrekompensują twoją pracę? Co z "odpadami" typu szyby, tworzywa sztuczne, płyny eksploatacyjne? #49 23 Nov 2017 21:48 maurycy123 maurycy123 Conditionally unlocked #49 23 Nov 2017 21:48 A ja się zapytam, dlaczego tylko stacje demontażu mogą rozbierać auta i sprzedawać części? Co oni robią na przykład z plastikami (jak nie sprzedadzą). Dlaczego zwykły Kowalski tego nie może zrobić? Mam stare auto warte na rynku 500zł. Jak sprzedam na części a resztę oddam na "złom" to będę miał 2500zł. Więc dlaczego nie mogę swojej własności sprzedać na części a resztę oddać na złom? #50 23 Nov 2017 21:48 smyk55 smyk55 Level 23 #50 23 Nov 2017 21:48 Christophorus wrote: ale zażąda jego zwrotu od właściciela samochodu O tym nie pomyślałem. Tamte informacje pochodziły od mojego agenta ubezpieczeniowego, jak rozpętała się dyskusja zadzwoniłem do niego. O tym co piszesz nie rozmawialiśmy, może być tak jak mówisz. Christophorus wrote: Weź pod uwagę, że obecnie stan motoryzacji w kraju jest inny niż 20 lat temu i rynek jest nasycony i samochodami i częściami do nich. To jest inna strona medalu, nie powinno być argumentem by wprowadzać takie przepisy. Wolny człowiek sam decyduje o swojej własności. Jeśli tak nie jest to chyba niewolnictwo powolutku się rozwija ..................................... #51 23 Nov 2017 21:50 Cobrat Cobrat Level 22 #52 23 Nov 2017 21:56 jenusz11 jenusz11 Level 20 #52 23 Nov 2017 21:56 maurycy123 wrote: A ja się zapytam, dlaczego tylko stacje demontażu mogą rozbierać auta i sprzedawać części? Co oni robią na przykład z plastikami (jak nie sprzedadzą). Dlaczego zwykły Kowalski tego nie może zrobić? Mam stare auto warte na rynku 500zł. Jak sprzedam na części a resztę oddam na "złom" to będę miał 2500zł. Więc dlaczego nie mogę swojej własności sprzedać na części a resztę oddać na złom? Co zrobisz z plastikami oponami olejami? Zapłacisz za utylizacje? Nie sądzę, wywieziesz do lasu? Spalisz? Dlatego właśnie robią to stacje demontaż .Przypomnij sobie co było kiedyś w lasach ile śmieci samochodowych ,jeszcze tam trafiają jak ktoś chce zarobić na częściach, a nie ma co zrobić ze śmieciami. #53 23 Nov 2017 21:58 smyk55 smyk55 Level 23 #53 23 Nov 2017 21:58 jenusz11 wrote: a co zrobisz z plastikami oponami olejami? można spalić #54 23 Nov 2017 22:00 adam7009 adam7009 Company Account Level 40 #54 23 Nov 2017 22:00 A kasa fiskalna ? od iluś lat nie można sprzedać żadnej części nie posiadając kasy fiskalnej. #55 23 Nov 2017 22:00 Cobrat Cobrat Level 22 #55 23 Nov 2017 22:00 A dziura ozonowa? #56 23 Nov 2017 22:02 smyk55 smyk55 Level 23 #56 23 Nov 2017 22:02 Cobrat wrote: A dziura ozonowa? zacerować #57 23 Nov 2017 22:02 jenusz11 jenusz11 Level 20 #57 23 Nov 2017 22:02 Można spalić, koszt takiej utylizacji 500zł, jak sąsiad wyczuje. #58 23 Nov 2017 22:05 smyk55 smyk55 Level 23 #58 23 Nov 2017 22:05 jenusz11 wrote: można spalić koszt takiej utylizacji 500zł jak sąsiad wyczuje Ja o tym paleniu opon pisałem poważnie, jest to możliwe tylko trzeba wiedzieć jak (jakie warunki trzeba spełnić by nie popaść w konflikt z prawem) #59 23 Nov 2017 22:05 adam7009 adam7009 Company Account Level 40 #59 23 Nov 2017 22:05 Nie trzeba nic palić ,jak ochrona środowiska się zainteresuje to wystarczy ,że masz kilka gratów bez stosownego zabezpieczenia i jest 50 ,tys. #60 23 Nov 2017 22:18 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #60 23 Nov 2017 22:18 Leniwiec lodówkę tv oddajesz bezpłatnie do punktu tam gdzie skupuja smieci.
Dodatkowe środki można zainwestować w zakup nowego, a szybka sprzedaż różnymi źródłami, może to umożliwić. Ponadto, na pojazdy mechaniczne zawsze jest zapotrzebowanie na rynku, więc sprawne pozbycie się ich jest wielce prawdopodobne. Istnieją jednak sytuacje, kiedy auto nie nadaje się już praktycznie do niczego.
Złomowanie pojazdu mechanicznego w pewnym momencie staje się obowiązkiem. Warto wiedzieć, jak to zrobić. Dowiedz się, czy stacja demontażu to lepszy wybór niż złom, a także, jakie formalności musisz załatwić już po fakcie i czy można na tym zarobić, a przKiedy warto zezłomować samochód?W Polsce złomowanie jest niepopularne. Wiele osób uważa, że to szkodliwe rozwiązanie, które ogranicza możliwości korzystania z „całkiem jeszcze sprawnego autka”. Przez to mamy jeden z gorszych wyników, jeśli chodzi o wiek samochodów w Unii Europejskiej. Statystyczny kierowca z naszego kraju nie chce wiedzieć, jak zezłomować auto, bo woli je sprzedać. Czemu?Prawdopodobnie mamy mylne wyobrażenie o zagrożeniu, jakie niesie nie całkiem sprawny samochód sprzedawany za marne grosze. Ale to tylko jeden z powodów, dla których złomujemy samochody (czy też lepiej powiedzieć: demontujemy) – starość. Auto nie jest już nam potrzebne, kupujemy nowe, chcemy się pozbyć starego, bo przecież OC trzeba dalej jeszcze druga strona medalu, czyli kasacja. Najczęściej dzieje się tak wówczas, gdy samochód jest po wypadku, w którym zniszczenia są tak rozległe, że jego naprawa zupełnie nie miałaby sensu. Koszty przekraczające zwrot środków z OC oraz niechęć do jeżdżenia całkiem zniszczonym pojazdem sprawiają, że właściciel zaczyna rozglądać się za stacją potrzebne dokumentyA co trzeba wykonać, by auto przestało istnieć – i fizycznie, i w papierach? Pierwszy krok do tego, jak zezłomować auto, prowadzi przez dokumenty. Zanim w ogóle zaczniesz zabawę z szukaniem miejsca, które zajmie się Twoim pojazdem i odprowadzi go na wieczny spoczynek, musisz zgromadzić potrzebne dane, które w momencie oddania pojazdu będzie trzeba ich spis jest dość standardowy, bo kierowca musi przygotować dowód osobisty właściciela lub współwłaścicieli, o ile oczywiście takowi są. By jedna osoba zajmowała się kwestiami złomowania, należy uzyskać pełnomocnictwa od wszystkich, którzy mają prawa własnościowe do dokument to umowa kupna-sprzedaży potwierdzająca własność, karta pojazdu, o ile została wydana, dowód rejestracyjny lub – jeśli go nie ma – dokument zastępczy wystawiony przez odpowiedni urząd, a konkretnie przez jego wydział komunikacji. Jeśli samochód jest zarejestrowany na firmę, to potrzebne będzie wpisanie go do ewidencji działalności stację demontażuZałóżmy, że właściciel zgromadził już wszystkie potrzebne dokumenty. Co w takim wypadku? Teraz trzeba wybrać stację demontażu i skierować do niej swoje kroki. Trzeba zadbać o to, by placówka była legalnie działająca i mogła wystawić odpowiednie dokumenty. Tylko miejsca uprawnione przez wojewodę mogą zajmować się pełnoprawnym demontowanie tak restrykcyjnie podchodzi się do tej kwestii i jak zezłomować auto, by wszystko było lege artis? Podczas destrukcji pojazdów powstaje wiele odpadów, które są szkodliwe dla środowiska i trzeba je odpowiednio składować. Stąd legalnie działające auto-złomy są kontrolowane, czy spełniają wszelkie normy. Ich lista znajduje się na stronie każdego urzędu pojedziesz na miejsce swoim autem (o ile może jeszcze jechać), warto skontaktować się z konkretną firmą. W ten sposób łatwo dowiesz się, czy musisz męczyć się z dostarczeniem wozu na własną rękę, czy może obsługa stacji zajmie się tym za Ciebie. Dopiero wtedy zdecyduj się na współpracę. Zapytaj też o cennik. W każdym miejscu będzie on nieco dokumenty i wyrejestruj samochódTeoretycznie stacja demontażu pojazdów zawsze przyjmie Twoje auto. W praktyce może okazać się, że zamiast zarobić, jeszcze stracisz, bo trzeba będzie dopłacić za niekompletne auto. Dopiero gdy specjalista porówna dopuszczalną masę całkowitą zapisaną w dowodzie z tym, co dostarczysz na miejsce, będzie miał pewność, czy auto nie waży mniej niż 90% tej podstawie będziesz mógł przejść do kolejnego kroku, jak zezłomować auto. Mowa o dokumentach niezbędnych do wyrejestrowania pojazdu z urzędu. Legalnie działająca stacja demontażu wystawi Ci je od ręki. Wśród nich muszą się znaleźć:Zaświadczenie o przyjęciu auta do SDP;Unieważnienie dowodu rejestracyjnego;Unieważnienie karty pojazdu, o ile została wydana;Unieważnienie tablic kompletem papierów kierowca musi skierować się do urzędu, do wydziału komunikacji, gdzie pojazd był zarejestrowany. Ma na to 30 dni, a kara za przekroczenie tego terminu waha się od 200 do 1000 złotych. W urzędzie złóż także wniosek o wyrejestrowanie auta, okaż dowód osobisty, zapłać za możliwość pozbycia się problemu i przekaż wszystkie dokumenty, które Ci po aucie może na złomowisko?Wiele osób, które zastanawiają się, jak zezłomować auto, nie ma zaufania do stacji demontażu pojazdów. Przede wszystkim mówi się o niskich cenach, które można dostać w profesjonalnym auto-złomie. Przecież oferta nielegalnego, bo niewpisanego na listę wojewódzką, miejsca do złomowania pojazdów jest o wiele korzystniejsza finansowo. A czemu nie warto z niej korzystać?Całość odbywa się nie na zasadzie wyrejestrowania zezłomowanego pojazdu, ale na sprzedaży auta. Auto-złom kupuje samochód w konkretnej cenie, a kierowca jedyne, co musi zrobić, to zgłosić sprzedaż pojazdu. Problemem może być na przykład podatek do Urzędu Skarbowego, bo często stacje złomujące zrzucają ten obowiązek na może być także to, że w przypadku złego składowania części mechanicznych w nielegalnym miejscu właściciel, a więc najczęściej wciąż kierowca pozbywający się danego samochodu, może zostać pociągnięty do odpowiedzialności. Poza tym nie ma opcji, że w takiej sytuacji ubiegasz się o zwrot kosztów za niewykorzystany okres trwania z OC i czy można zezłomować samochód bez niego?No właśnie: jak wygląda kwestia OC i czy auto już bez wykupionego ubezpieczenia można w ogóle zdemontować? Ogólna zasada jest taka, że jeśli decydujesz się na legalny demontaż samochodu, a więc dowiadujesz się, jak zezłomować auto, i następnie korzystasz z usług firmy wpisanej na wojewódzką listę, to Twoje OC jest zwracane. Musisz tylko ubiegać się o nie u ubezpieczyciela, a on wypłaci pozostałą kwotę, jaka została przypadku braku ubezpieczenia OC, co jest wykroczeniem, pracownik po prostu zaznaczy ten fakt w dokumentach. Jeśli w urzędzie, w wydziale komunikacji dostrzegą lukę, właściciel świeżo zezłomowanego samochodu może zapłacić karę finansową. Oczywiście nie odbywa się to od razu na miejscu. Urzędnik wysyła informację o braku ciągłości polisy OC do Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, a on dopiero wystosuje wezwanie do uregulowania płatności za okres między złomowaniem a wygaśnięciem poprzedniego wiedzieć, jak zezłomować auto, i jak robić to legalnie, by mieć pewność, że samochód zostanie poprawnie wyrejestrowany, a na kierowcę nie będą czekały dodatkowe kary.
Czy można zezłomować auto bez OC? To pytanie, które często zadają sobie właściciele starych lub uszkodzonych pojazdów. Odpowiedź nie jest jednoznaczna i zależy od kilku czynników. W tym artykule postaram się wyjaśnić, na co należy zwrócić uwagę, jeśli chcemy pozbyć się naszego auta w sposób legalny i bezpieczny. OC, czyli obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności
W końcu nadchodzi ten moment, gdy nienadające się do dalszego użytkowania auto trzeba zezłomować. Dzięki temu można wyrejestrować samochód i odzyskać składkę odszkodowania, a także pozbyć się pojazdu w sposób legalny, przyjazny środowisku i jeszcze nieco na tym zarobić. Co jednak w przypadku, gdy oddawane na złom auto jest niekompletne? Sprawdźmy to! Samochód niekompletny, czyli jaki? Zacznijmy od tego, co stacje demontażu pojazdów rozumieją pod pojęciem niekompletnego pojazdu. Otóż chodzi o samochód, w którym z różnych powodów brakuje niektórych części, na przykład silnika, akumulatora, zbiornika paliwa, foteli i innych podzespołów lub elementów wyposażenia wnętrza. Nie stanowi to żadnego problemu, dopóki całkowita rzeczywista waga auta przekracza 90 procent masy własnej podanej w dowodzie rejestracyjnym danego pojazdu. Jeżeli jest niższa, samochód uznaje się za niekompletny. Czy za brakujące kilogramy trzeba dopłacić? Autozłomy w różny sposób podchodzą do kwestii niekompletnych samochodów. Zgodnie z przepisami muszą przyjąć takie auto, ale mają prawo naliczyć opłatę za każdy brakujący kilogram. Jej wysokość różni się w poszczególnych złomowiskach, nie powinna jednak przekraczać 10 złotych. Przed oddaniem niekompletnego pojazdu na złom warto więc zapytać o ewentualne dodatkowe koszty i porównać stawki, wybierając najkorzystniejszą ofertę. Nie wszystkie złomowiska pobierają opłatę za brakujące części. Wszystko zależy od konkretnego przypadku, a w wielu sytuacjach można wynegocjować na przykład darmowy odbiór samochodu lub nawet uzyskać symboliczną kwotę za auto poddawane złomowaniu. Jeżeli jednak wrak jest pozbawiony większej liczby części, trzeba liczyć się z koniecznością uiszczenia dopłaty. Formalności przy złomowaniu niekompletnego samochodu Proces złomowania niekompletnego auta przebiega podobnie do kasacji całego pojazdu. Nasz rozmówca, pracownik Legalnego Autozłomu z Żor, tłumaczy, jak wygląda to w praktyce: Samochód przyjmowany na złomowisko musi mieć czytelny znak identyfikacyjny, czyli numer nadwozia i silnika (o ile nie został wymontowany), potwierdzone w dowodzie rejestracyjnym, który należy okazać przed oddaniem pojazdu. Potrzebny będzie również dowód tożsamości właściciela bądź podpisane przez niego upoważnienie. Auto zostaje dokładnie wycenione, a następnie wystawia się zaświadczenie, które umożliwia wyrejestrowanie w wydziale komunikacji. Wszystkie formalności zajmują zaledwie kilka minut. Po oddaniu samochodu na złom właściciel ma 30 dni na wyrejestrowanie go. Niewątpliwą korzyścią z zezłomowania auta w legalnym punkcie demontażu jest możliwość uzyskania zwrotu składki ubezpieczenia OC za niewykorzystany okres ochrony.
Przerejestrowałem auto na siebie, chce zezłomować z miękkim dowodem . Witam, sprawa dość nietypowa, długo nie wiem jak się do niej zabrać. Posiadam samochód, który przerejestrowałem na siebie po kupnie, otrzymałem miękki dowód,lecz skończył mi się przegląd, ale Polisa OC jest wykupiona, miękki dowód też
Samochód zezłomować należy w legalnej stacji demontażu. Dzięki temu otrzymasz dokumenty potrzebne do wyrejestrowania pojazdu w wydziale komunikacji. Ponadto możesz również ubiegać się o zwrot składki OC za niewykorzystany okres ochrony auta. Z tego artykułu dowiesz się:Kasacja niesprawnego i zniszczonego samochodu na nielegalnym złomowisku to nie jest najlepszy pomysł. Takie rozwiązanie pozbawi cię możliwości wyrejestrowania auta i otrzymania niewykorzystanej części składki OC. Dodatkowo może zakończyć się problemami z urzędem skarbowym czy policją, jeśli pojazd np. zostanie wykorzystany do przestępstwa. Wyjaśniamy krok po kroku, jak najkorzystniej zezłomować wyeksploatowany OC już od 348zł! Bez wychodzenia z domuCeny OC w 5 minutOferty 14 towarzystw ubezpieczeniowychPomoc 200 agentówKiedy warto zezłomować samochód?Często zezłomowanie starego samochodu jest bardziej opłacalnym rozwiązaniem niż ciągłe naprawy czy utrzymywanie nieużywanego pojazdu w garażu. Warto oddać auto na złom, jeśli:na co dzień w ogóle nie korzystasz ze starego samochodu, który od dawna stoi zaparkowany na parkingu lub w garażu, ale równocześnie cały czas musisz opłacać składki OC. Każdy pojazd mechaniczny zarejestrowany w Polsce musi mieć wykupione obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne, z którego możesz zrezygnować dopiero po zezłomowaniu lub sprzedaży auta,towarzystwo ubezpieczeniowe stwierdziło szkodę całkowitą, czyli koszty naprawy uszkodzonego samochodu przewyższają jego rynkową wartość,wyeksploatowany samochód jest w bardzo złym stanie technicznym i stanowi zagrożenie dla ciebie i innych uczestników ruchu drogowego,trudno ci znaleźć osobę chętną na zakup starego samochodu, ponieważ jest w bardzo złym stanie zezłomować samochód 2022 – krok po kroku?Złomowanie auta wymaga spełnienia kilku formalności. Można to zrobić w kilku krokach:Na początek przygotuj dokumenty potrzebne do zezłomowania samochodu (ich listę podajemy w dalszej części artykułu).Następnie wybierz stację demontażu, w której zezłomujesz samochód. Sprawdź, czy punkt ma pozwolenie na działalność od Marszałka Województwa – to bardzo nie masz możliwości dostarczenia samochodu do stacji demontażu, sprawdź, czy firma oferuje lawetę. Transport wraka może być dodatkowo ceny w kilku stacjach demontażu. Warto zapytać o opłatę za każdy brakujący kilogram pod względem masy całkowitej pojazdu wpisanej w dowodzie po zezłomowaniu samochodu w stacji demontażu, czy pracownik przekazał ci wszystkie niezbędne dokumenty. Należą do nich zaświadczenie o przyjęciu auta na złom, a także unieważnienie dowodu rejestracyjnego, karty pojazdu i tablic samochód w ciągu 30 dni w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zezłomujesz samochód w stacji demontażu i wyrejestrujesz go w wydziale komunikacji, skontaktuj się z towarzystwem ubezpieczeniowym. Złóż wniosek o zwrot składki OC za niewykorzystany okres dokumenty są potrzebne do zezłomowania samochodu w stacji demontażu?Zanim oddasz samochód na złom w legalnej stacji demontażu, musisz przygotować niezbędne dokumenty. Oto lista potrzebna do zezłomowania samochodu:dowód rejestracyjny lub dokument zastępczy wystawiony przez wydział komunikacji, jeśli dowód został skradziony, zniszczony lub zatrzymała go policja,karta pojazdu (jeśli była wydana),dowód osobisty,umowa kupna-sprzedaży,wpis do ewidencji działalności gospodarczej, jeśli samochód jest zarejestrowany na firmę,pisemne upoważnienie od właściciela pojazdu, jeśli osobiście nie może udać się do stacji demontażu,pisemne pełnomocnictwo ze zgodą na złomowanie pojazdu wystawione przez pozostałych współwłaścicieli, jeśli osobiście nie mogą pojawić się w stacji można zezłomować samochód bez dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu?Jeśli dowód rejestracyjny został zgubiony, zniszczony lub zatrzymany przez policję, musisz udać się do wydziału komunikacji. W urzędzie należy okazać:oświadczenie o utracie dowodu rejestracyjnego lub zaświadczenie, które potwierdzi zgłoszenie kradzieży dokumentu lub jego zatrzymanie przez policję,dokument potwierdzający, że to ty jesteś właścicielem pojazdu, jeżeli nie został zarejestrowany na ciebie,dowód osobisty,wydruk z KRS-u, gdy samochód jest zarejestrowany na firmę,pełnomocnictwa od pozostałych współwłaścicieli pojazdu, jeśli nie mogą pojawić się osobiście w wydziale komunikacji. Wydział komunikacji powinien wystawić dokument od ręki, co kosztuje kilkanaście złotych. Podobna procedura obowiązuje w przypadku karty demontażu pojazdu – jaką wybrać, aby legalnie zezłomować samochód?Zgodnie z ustawą o recyclingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, samochody powypadkowe, stare lub niesprawne należy zezłomować w legalnych stacjach demontażu. Tego typu podmioty muszą mieć zezwolenie na działalność wydane przez marszałka województwa. Listę legalnych auto-złomów możesz znaleźć na stronie internetowej urzędu Jeśli przeprowadzisz złomowanie auta w nielegalnym punkcie, nie otrzymasz dokumentów potrzebnych do złożenia wniosku o zwrot części składki OC za niewykorzystany okres dokumenty wystawi legalna stacja demontażu po zezłomowaniu samochodu?Po przeprowadzeniu złomowania samochodu pracownik legalnej stacji demontażu powinien przekazać ci dokumenty potrzebne do wyrejestrowania samochodu w wydziale komunikacji. Należą do nich:zaświadczenie o zezłomowaniu pojazdu, które powinieneś otrzymać w 3 egzemplarzach. Jeden zostaje u pracownika stacji demontażu, drugi jest potwierdzeniem dla ciebie o zezłomowaniu auta, a trzeci będzie potrzebny do wyrejestrowania samochodu w wydziale komunikacji,unieważnienie dowodu rejestracyjnego, tablic i karty zezłomujesz samochód w stacji działającej bez zezwolenia, zamiast zaświadczenia o zezłomowaniu pojazdu możesz otrzymać umowę kupna-sprzedaży. Niestety na jej podstawie nie można wyrejestrować auta w wydziale komunikacji. Natomiast osoba, z którą zawrzesz umowę, jako nabywca pojazdu zyskuje prawo do kontynuowania twojej polisy OC do końca obowiązywania umowy z ubezpieczycielem. Jeśli jej nie wypowie, nie otrzymasz zwrotu składki za niewykorzystany okres więcej, nowy właściciel wraka może samodzielnie przeprowadzić jego złomowanie w legalnej stacji demontażu. Wtedy zyska podwójnie. Zarobi na złomie, a także może złożyć wniosek w towarzystwie ubezpieczeniowym o zwrot składki OC za niewykorzystany okres czego nielegalna stacja demontażu może wykorzystać zezłomowany samochód?Niestety poza oczywistą stratą przez ciebie pieniędzy, nielegalny podmiot wbrew zapewnieniom wcale nie musi zezłomować pojazdu. Zamiast trafić do kasacji, samochód np. może zostać wykorzystany do popełnienia przestępstwa. Jeśli umowa kupna-sprzedaży została sporządzona poprawnie, możesz uniknąć kłopotów. Gorzej, gdy nabywca poda fałszywe nielegalnych złomowisk mogą również zakupić wyeksploatowany samochód na osobę chorą psychicznie lub bezdomną. W efekcie urząd skarbowy może zgłosić się do ciebie o zapłatę zaległego podatku z naliczonymi zezłomowany wrak może również przyczynić się do zanieczyszczenia środowiska. Poprzez palenie tapicerek, opon czy wylewanie płynów w różnych miejscach do tego nieprzeznaczonych. Natomiast legalne stacje demontażu mają obowiązek zagospodarowania odpadów, a także ponownego wykorzystania nawet 85% surowców po zdemontowaniu można zarobić na zezłomowaniu samochodu?Bardzo trudno określić przybliżoną kwotę. Ceny mogą się różnić nawet o kilkanaście procent w zależności od lokalizacji stacji demontażu pojazdu. Na ich wysokość wpływają również wahania notowań surowców na światowych rynkach. Zdecydowanie więcej zarobisz na kasacji auta ciężarowego niż osobowego, ponieważ ma większą masę. Do możliwego zarobku możesz również doliczyć zwrot składki OC za niewykorzystany okres 1 kg masy złomu samochodu osobowego można otrzymać około 30-40 gr. Z kolei w przypadku złomowania ciężarówek i autokarów stawka wynosi od 40 do 60 gr. Najopłacalniejszą opcją jest zezłomowanie auta dostawczego, za którego możesz otrzymać około 70 gr za 1 kg masy. W związku z tym w zależności od modelu i rodzaju pojazdu na kasacji można zarobić około 300-1000 zł. Warto wcześniej zapoznać się z cennikiem stacji demontażu pojazdów poprzez wizytę na stronie internetowej lub kontakt najwyższe stawki obowiązują w województwie mazowieckim i zachodniopomorskim. W 2021 r. najczęściej złomowanym samochodem w Polsce był Opel Astra (30,9 tys. egzemplarzy) – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Załóżmy, że chcesz do kasacji oddać kompletnego Opla Astrę F Kombi z lat 1991-2002, którego masa własna wynosi 1045 kg. Wówczas stawka wyliczana jest za każdy kilogram masy auta, która jest wpisana w dowodzie rejestracyjnym. W takim przypadku na oddaniu kompletnego pojazdu na złom możesz zarobić 313,50-418 zł (30 gr x 1045 kg = 313,50 zł, oraz 40 gr x 1045 kg = 418 zł).Uwaga! Samochód kompletny ma ściśle określoną wagę, która nie może być mniejsza niż 90% masy pojazdu. Większość skupów złomu odlicza około 200 g wagi części niemetalowych auta. Oznacza to, że jeśli samochód waży np. 3 t, to stacja demontażu zaliczy go jako pojazd ważący 2,8 można zarobić na kasacji samochodu niekompletnego, czyli rozebranego na części. W takim przypadku stacja demontażu za każdy brakujący kilogram wagi w porównaniu do danych zawartych w dowodzie rejestracyjnym naliczy dodatkową opłatę, której wysokość może wynieść od kilkudziesięciu groszy do złotówki. W efekcie więcej możesz zarobić np. na zezłomowaniu auta z brakującymi lusterkami w porównaniu do pojazdu bez można zarobić na sprzedaży starego samochodu na części?Wielu właścicieli starych aut może być rozczarowanych niskimi stawkami oferowanymi przez stacje demontażu. Zamiast więc zezłomować samochód, wolą sprzedać go na części. Możesz zdecydowanie więcej na tym zarobić, ale równocześnie takie rozwiązanie wiąże się z ryzykiem. Jak już wspominaliśmy w powyższym artykule, na polskim rynku działa wiele nielegalnych złomowisk. W efekcie części, które nie nadają się do dalszej eksploatacji, mogą zostać zniszczone poprzez spalenie czy wylanie zużytych płynów i olejów. Powstałe w ten sposób zanieczyszczenia są bardzo niebezpiecznie dla więc zdecydujesz się sprzedać samochód na części, warto się wcześniej zabezpieczyć. W tym celu przed zbyciem starego auta nie zapomnij o jego wyrejestrowaniu w wydziale komunikacji. Ponadto poinformuj towarzystwo ubezpieczeniowe o zmianie właściciela pojazdu i okaż umowę kupna-sprzedaży. Dzięki temu możesz uniknąć problemów, gdy nabywca wraka wykorzysta go do nielegalnych jest możliwa kara za złomowanie samochodu bez polisy OC?Wszystkie zarejestrowane w Polsce pojazdy mechaniczne muszą mieć wykupioną polisę OC. Nieważne, w jakim są stanie technicznym. Zrezygnować z obowiązkowego ubezpieczenia można dopiero po zezłomowaniu samochodu w legalnej stacji demontażu, a następnie jego wyrejestrowaniu w wydziale Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w 2022 r. za brak OC powyżej 14 dni właścicielowi samochodu osobowego grozi kara ze strony Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG) w wysokości 6020 dniu złomowania pojazd musi mieć aktualne ubezpieczenie OC. Pracownik stacji demontażu powinien wpisać w dokumentacji datę jego ważności. Jeżeli tego nie zrobi, o polisę OC może zapytać urzędnik w wydziale komunikacji. Po wykryciu braku OC zawiadomi UFG, które przyśle wezwanie do zapłaty wyrejestrować zezłomowany samochód w wydziale komunikacji?Po zezłomowaniu samochodu w stacji demontażu musisz w ciągu 30 dni wyrejestrować auto w wydziale komunikacji. Jeśli nie dopełnisz tego obowiązku, możesz zostać zmuszony do zapłacenia kary w wysokości od 200 do 1000 zł. W urzędzie należy przedstawić komplet następujących dokumentów:wniosek o wyrejestrowanie samochodu,dokument tożsamości,zaświadczenie o zezłomowaniu samochodu ze stacji demontażu,dowód wniesienia odpowiedniej opłaty,dowód rejestracyjny,kartę pojazdu (jeśli była wydana),tablice komunikacji ma 30 dni od daty złożenia wniosku na potwierdzenie wyrejestrowania ubiegać się o zwrot składki OC po zezłomowaniu samochodu?Po zezłomowaniu samochodu w legalnej stacji demontażu możesz ubiegać się o zwrot składki OC za niewykorzystany okres ochrony. W tym celu należy złożyć w towarzystwie ubezpieczeniowym wniosek, a także dokumenty potwierdzające kasację oraz wyrejestrowanie pojazdu. Niektóra towarzystwa mają gotowe druki do uzupełnienia, ale taki dokument można przygotować samodzielnie. Ważne, aby znalazły się w nim dane właściciela i pojazdu, numer polisy OC oraz numer konta, na który ma być zwrócona niewykorzystana część składki. Ubezpieczyciel ma na to 14 warto wiedzieć? – Złomowanie samochodu 2022Złomowanie pojazdu można przeprowadzić legalnie w mającej do tego uprawnienia stacji przypadku złomowania aut osobowych cena za 1 kg złomu wynosi około 30-40 zezłomowaniu auta przysługuje zwrot niewykorzystanej części składki dla złomowania pojazdu jest sprzedaż starego samochodu na – najczęściej zadawane pytania o zezłomowanie samochodu 2022Czy można zezłomować samochód bez silnika?Samochód można oddać na złom w całości lub niekompletne. Niekiedy warto wyjąć sprawne jeszcze części i sprzedać je oddzielnie. Jest to bardziej opłacalne finansowo. Jednak trzeba liczyć się z tym, że oddając na złom niekompletny samochód, będzie naliczona opłata za każdy brakujący kilogram masy pojazdu z dowodu rejestracyjnego. Cena nie jest wysoka – wynosi od kilkudziesięciu groszy do złotówki. Jeżeli opłaca się sprzedać części samodzielnie, warto z tego możliwe jest zezłomowanie samochodu bez zgody współwłaściciela lub po jego śmierci?W przypadku, gdy dwóch współwłaścicieli pojazdu nie zgadza się w kwestii jego zezłomowania, jeden z nich nie może sam oddać go do kasacji. Wymagana jest pisemna zgoda drugiego właściciela. Jeżeli współwłaściciel zmarł, część jego własności przechodzi na spadkobierców. Wtedy oni stają się współwłaścicielami samochodu, a do przeprowadzenia złomowania pojazdu jest wymagana ich pisemna zgoda. Jeżeli auto nie nadaje się do jazdy i wszyscy właściciele zgadzają się w tej kwestii, nie pozostaje nic innego, jak tylko udać się do legalnej stacji demontażu. Może się tam wybrać tylko jeden ze współwłaścicieli, jeśli posiada pisemne pełnomocnictwa wystawione przez pozostałych ubezpieczenie OC wiekowego samochodu jest drogie?Zwykle tak. Towarzystwa ubezpieczeniowe najczęściej proponują właścicielom nowszych aut niższą składkę OC, ponieważ uważają je za bezpieczniejsze. W związku z tym może się okazać, że zakup ubezpieczenia na kolejny rok dla wiekowego samochodu będzie zupełnie nieopłacalny finansowo. Wtedy warto pomyśleć o zezłomowaniu zamiast złomowania można czasowo wyrejestrować samochód osobowy?Niestety, ale samochodów osobowych nie można czasowo wyrejestrować z ruchu. Możesz złożyć wniosek o wyrejestrowanie auta, jeśli zostało zniszczone w kraju lub za granicą. Podobnie wywóz albo sprzedaż pojazdu do innego kraju również skutkuje wykreśleniem go z pojazdy można czasowo wyrejestrować z ruchu drogowego?W Polsce czasowo można wyrejestrować z ruchu autobus, ciągnik samochodowy, samochód ciężarowy i przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t; a także pojazdy specjalne. Wycofanie jednego z nich na 2 miesiące kosztuje 80 zł. Ten termin można przedłużyć do 48 miesięcy po uregulowaniu dodatkowych marki i modele samochodów są najczęściej złomowane w Polsce?W 2021 r. z bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEK) w wyniku zezłomowania w stacjach demontażu wykreślono 485,5 tys. samochodów osobowych. To o około 80 tys. więcej niż w 2020 r. Najczęściej demontowane były auta wyprodukowane pod koniec ubiegłego wieku – z roczników 1999 (73 tys. egzemplarzy), 2000 (63,1 tys.) i 1998 (55,4 tys.).Top 10 najczęściej złomowanych marek w 2021 r. w PolsceOpel – 74,1 tys.,Volkswagen – 64,2 tys.,Fiat – 52,5 tys.,Renault – 48,4 tys.,Ford – 43,7 tys.,Audi – 21,5 tys.,Daewoo – 21,3 tys.,Peugeot - 21 tys.,Seat – 16,5 tys.,Skoda – 15,5 10 najczęściej złomowanych modeli w 2021 r. w PolsceOpel Astra – 30,9 tys.,Volkswagen Golf – 23,9 tys.,Fiat Seicento – 17,6 tys.,Ford Focus – 17,2 tys.,Opel Corsa – 17,2 tys.,Volkswagen Passat – 16,9 tys.,Opel Vectra – 15,6 tys.,Volkswagen Polo – 14,4 tys.,Fiat Punto – 13,9 tys.,Ford Mondeo – 12,1 tys.
Opłata za wyrejestrowanie pojazdu nie jest wysoka. Kosztuje 10 zł, chyba że powodem wyrejestrowania jest całkowita utrata, na przykład w wyniku pożaru. Wtedy naliczana się dodatkowa opłata na rzecz gminy. Kolejna opłata może wynosić 17 zł, jeśli wyrejestrowujesz pojazd w imieniu pozostałych współwłaścicieli. Ostatnio niektóre redakcje biły na alarm, że Polska jest złomowiskiem Europy, bo to u nas znika 1/3 nielegalnie demontowanych pojazdów z UE. Komisja Europejska załamuje ręce, nalega na większą biurokrację, ale nikt jeszcze nie wpadł na to, że przez durne regulacje czasami lepiej dla środowiska, kiedy auto zostaje zezłomowane na lewo. Zanim zacznę się znęcać nad znikającymi autami, kilka słów o innym fragmencie z tego samego raportu. W związku z tym, że Polska posiada najstarszą flotę samochodów osobowych w UE (..) Nie będę się nad tym nadmiernie rozwodził. Pisaliśmy niedawno o tym, że średni wiek pojazdu w Polsce jest wyssany z palca, bo 1/6 zarejestrowanych aut prawdopodobnie od dawna nie istnieje. Komisja Europejska bije na alarm, obwinia import aut używanych, a uzasadnia swoje stanowisko statystykami uwzględniającymi pół miliona Dużych Fiatów i ponad 100 tys. Syren oraz inne kwiatki. Nie widzi też żadnej zależności między tym, że chwile wcześniej sama wspomina o tym, ile aut się w Polsce rozpływa w powietrzu. Nie wiem, czy się śmiać, czy płakać. Przejdźmy do złomowania. Jak twierdzi raport Komisji Europejskiej: (…) około jednej trzeciej wszystkich nielegalnie demontowanych pojazdów w UE „znika” w Polsce. Przekłada się to na milion pojazdów rocznie, co oznacza, że aż 85% wszystkich złomowanych pojazdów może być nielegalnie złomowanych w Polsce. Wygląda przerażająco? Być może, w liczbie rozpływających się samochodów wyprzedzają nas tylko Niemcy. Przejrzałem badanie, na którym opiera się cały ten lament. Pominę już to, że ten milion to pojazdy, które zniknęły, ale wcale nie musiały zostać zdemontowane. Spójrzmy, jaki powód takiego stanu rzeczy przedstawiają mądre głowy z Komisji Europejskiej: Jedną z przyczyn tego zjawiska nielegalnego demontażu na tak szeroką skalę jest fakt, że w Polsce nie wprowadzono żadnych sankcji za brak rejestracji pojazdu. Czemu nie jestem zaskoczony? Ci ludzie są znani z tego, że każdy problem jest dla nich rozwiązywalny poprzez więcej biurokracji. Nie wystarczą kary za nielegalny demontaż, dołóżmy jeszcze jakieś bonusowe. Co z tego, że już te pierwsze są nieskuteczne. Tak się składa, że przyczyny popularności nielegalnego demontażu są zgoła inne i wynikają ze źle działającego systemu. Zanim jednak o nich porozmawiamy, ujawnię wam tajemnicę poliszynela, do której nie udało się dotrzeć Komisji Europejskiej. Gdzie znikają samochody? Ponieważ zajmuję się starymi autami od ładnych paru lat, wielokrotnie zdarzało mi się kupować części pochodzące z demontażu. W większości przypadków zakupu nie dokonywałem od autokasacji, więc chcąc nie chcąc poznałem od kuchni ten straszny proceder nielegalnego demontażu pojazdów. Zasadniczo istnieją 2 sposoby, by samochód zniknął i mógł służyć jako dawca części. Przynajmniej taki zarejestrowany w Polsce, nie wiem, jak sytuacja wygląda z pojazdami z importu, bo kupowałem części do aut polskiej produkcji. Pierwsza opcja, obecnie już rzadko spotykana – na złom trafia duży płat grodzi/fartucha razem z polem numerowym. Musi być odpowiedniej wielkości, by kasacja, która go przyjmuje, miała pewność, że właściciel więcej nie będzie nim jeździł. Za takie złomowanie trzeba zapłacić pod stołem (mniej niż dopłata za brak wagi oddając resztki) i oficjalnie auto przestaje istnieć, można je rozbierać na części. Tych aut Komisja Europejska nie zauważy, widnieją w statystykach jako legalnie zdemontowane. Drugi patent to tzw. umowa na Ukraińca. Właściciel samochodu, który ma zostać rozmontowany na części, spisuje fikcyjną umowę z kolegą spoza Unii Europejskiej, ale auto nigdy nie przekracza polskiej granicy, więc nie trafia do statystyk eksportu. Zostaje rozmontowane i znika. W razie czego właściciel pokazuje umowę, że sprzedał pojazd. Czemu dokumentu nie spisuje się na kogokolwiek z Polski? UFG może się zorientować, że pojazd nie ma zapłaconego OC i dotrzeć po nitce do kłębka, ewentualnie obciążyć fikcyjnego kupującego karami. Z Ukraińcem będzie trudniej. Choć zdarzają się i Polacy, którzy nawet ogłaszają się w internecie, że podpiszą wszystko za 100 zł. Źródło: Po co złomować nielegalnie? Dobrze, skoro już opowiedziałem co nieco jakim cudem samochód może zniknąć, teraz o przyczynach takiego procederu. Pierwsza to chłodna kalkulacja. Pieniądze, jakie otrzymamy na autokasacji, legalnie złomując pojazd, nie są zbyt duże, zazwyczaj jest to 300-500 zł. Często auto po rozebraniu na części jest warte dużo więcej. Zapytacie pewnie, czy nie można wyjąć cenniejszych podzespołów, sprzedać, a resztę normalnie zezłomować. Można, ale nie dzieje się tak z bardzo prostego powodu. Oddając samochód zdekompletowany, nie tylko nie dostanie się ani grosza, ale jeszcze trzeba dopłacać za brakujące kilogramy. Dużo korzystniej wychodzi pociąć pozostałości i sprzedać na skupie metali jako zużyte części. To zresztą nie jest jedyny powód. Autokasacje mają bardzo brzydkie zwyczaje w odniesieniu do starszych aut. Nieraz zdarzyło mi się zadzwonić na złom, gdzie trafił interesujący okaz, który miał szereg rzadkich części innych niż elementy napędu i dowiedzieć się, że został w całości zgnieciony. Wyjęli tylko banały typu silnik, skrzynia, most. To nagminna praktyka i rzadko który złom przejmuje się tym, że zgniecie zabytek, potencjalnego dawcę. Waga to waga. Legalny demontaż – czy na pewno jest taki eko?. To ostatnie sprawia, że wbrew lamentom Komisji Europejskiej legalne złomowanie jest gorsze dla środowiska niż nielegalne. Mirek rozmontowujący fury na części, zwłaszcza stare, wyprzedaje lub magazynuje prawie wszystko, co ma jakąkolwiek wartość i może jeszcze zostać użyte. Autokasacje się nie przejmują, cyk do zgniatarki, przecież nie będą zatrudniać specjalisty od każdej marki, który wymontuje wszystkie cokolwiek warte części. Hitem jest to, jak pracownicy stacji demontażu traktują klasyczne pojazdy, które do nich trafiają. Widywałem np. Fiaty 125p z wczesnych lat produkcji, z których można było wyjąć mnóstwo części, ale zostały zdewastowane dla zabawy i wysłane do zgniatarki, zanim ktoś zdążył wymontować z nich cokolwiek więcej niż napęd. Już nie wspomnę o tym, jak często widuję olej rozlany na ziemię z aut stojących na złomowisku. Przecież to właśnie takie wycieki są największym zmartwieniem Komisji Europejskiej, kiedy nawołuje do uszczelnienia systemu demontażu pojazdów. Paradoksalnie nielegalne złomowanie pojazdów bywa lepsze dla środowiska W efekcie niedbalstwa pracowników kasacji wiele części nie trafia do ponownego obrotu i trzeba będzie zmarnować surowce i energie, by dorobić kolejne. Mirki demontujące w szopie wszystko, co się da, w ten sposób robią przysługę dla środowiska. Dzięki nim do obrotu wraca więcej części. Pozostałe, zbędne, i tak trafiają na skup złomu lub do kontenera na tworzywa sztuczne. W skrócie – często taki nielegalny demontaż to robienie tego samego co autokasacja, tylko lepiej, z większą korzyścią dla środowiska. Oczywiście nie twierdzę, że zawsze tak jest. Na pewno jakaś część handlarzy używanymi częściami wylewa płyny eksploatacyjne gdzie popadnie, a zbędne elementy lub całe ogołocone pojazdy gdzieś porzuca. Mimo wszystko sam fakt tego, że przydomowy demontaż może być nie tylko opłacalny, ale i bardziej ekologiczny niż legalne złomowanie, dobrze pokazuje, dlaczego tyle aut znika w Polsce. Jak sobie poradzić ze znikającymi pojazdami? Uszczelnianie obecnego, zbiurokratyzowanego systemu poprzez nakładanie nowych kar nie jest dobrą drogą. Po pierwsze, by wyegzekwować takie prawo, potrzebna będzie wzmożona kontrola nad obywatelami i liczne inspekcje, by ujawniać choćby auta rzekomo sprzedane za granicę. Po drugie, będzie to cios dla fanów klasyków. Niezliczona ilość części zostanie zniszczona przez zblazowanych pracowników autokasacji. Trudniej będą mieli też ludzie kupujący samochody-dawców podczas remontu swoich klasyków. Lepszym rozwiązaniem byłoby przyłożenie większej wagi do tego, w jaki sposób demontowane są pojazdy trafiające na autokasację, tak by nie niszczono setek dobrych i potrzebnych części. Można też zlikwidować kary za brak wagi pojazdu, zachęcić ludzi do legalnego złomowania samochodów, które służyły jako dawca, albo po prostu zostały rozebrane, by sprzedać bardziej wartościowe części. Obawiam się jednak, że legislacja i tak będzie podążać w stronę dodatkowych kar, zamiast zachęcać do legalnego złomowania i zwrócić uwagę na odzyskiwanie większej liczby przydatnych używanych części. Np. zamiast kolejnego używanego sprzęgła do Opla Corsy, którego nikt nie kupi, wymontować kompletny środek z deską z wczesnego 125p (tak, widziałem, jak trafiał na złom, a potem został zniszczony).
Zapoznaj się z listą firm w lokalizacji małopolskie, wielicki, Winiary. Przejrzyj wpisy firm z Twojej okolicy i dowiedz się więcej o prowadzonym przez nich biznesie. Znajdziesz tu opisy przedsiębiorstw z branży motoryzacyjnej oraz dane kontaktowe. Możesz także ocenić i zrecenzować zakupione usługi czy produkty.
Aby wyrejestrować samochód należy najpierw go zezłomować. W pierwszej kolejności powinniśmy więc znaleźć stację demontażu upoważnioną przez wojewodę do wydawania zaświadczeń o przyjęciu auta do kasacji. Ze stacją demontażu warto najpierw skontaktować się telefonicznie i dowiedzieć się, czy musimy dostarczyć auto sami czy stacja oferuje bezpłatny odbiór auta własną lawetą. Warto także dowiedzieć się, czy będziemy musieli ponieść jakieś koszty. Zobacz również: Tłumaczenia dokumentów samochodowychNiektóre stacje demontażu przyjmują do złomowania pojazdy kompletne przyjmują bezpłatnie, a w przypadku dostarczenia pojazdu niekompletnego wymagają dopłaty za każdy brakujący pojazd w dobrym stanie i kompletny, który został dostarczony przez właściciela na szrot we własnym zakresie, niektóre stacje są skłonne zapłacić według indywidualnej wyceny uzgodnionej z właścicielem dokumenty musimy dostarczyć Do skasowania pojazdu, potrzebne są dokumenty, takie jak: dowód rejestracyjny lub dokument potwierdzający dane pojazdu, np. zaświadczenie wydane przez Wydział Komunikacji w przypadku zatrzymania dowodu przez policję, lub w razie nie przerejestrowania pojazdu pokupnie (czyli gdy pojazd figuruje na poprzedniego właściciela) umowa kupnapotwierdzona w Urzędzie Skarbowym. Jeżeli pojazd zarejestrowany jest na firmę, należy dołączyć wpis do ewidencji działalności gospodarczej, oraz upoważnienie do zezłomowania pojazdu dla osoby wyrejestrowującej pojazd w imieniu podmiotu gospodarczego. Niezbędny jest także dokument tożsamości właściciela pojazdu. Zobacz również: Ubezpieczenie OC a kupno i sprzedaż autaW przypadku współwłasności lub w przypadku nieobecności właściciela należy przedstawić także pisemne upoważnienie od pojazd zarejestrowany jest na firmę, należy dołączyć wpis do ewidencji działalności gospodarczej, oraz upoważnienie do zezłomowania pojazdu dla osoby wyrejestrowującej pojazd w imieniu podmiotu gospodarczego. Niezbędny jest także dokument tożsamości właściciela pojazdu. Po przyjęciu pojazdu do kasacji właściciel otrzymuje: • zaświadczenie o przyjęciu pojazdu do Stacji Demontażu Pojazdów, • unieważnienie dowodu rejestracyjnego, • unieważnienie tablic rejestracyjnych, • unieważnienie karty pojazdu (jeśli była wydana). Następnie, aby wyrejestrować samochód z zaświadczeniem o przyjęciu pojazdu do kasacji i tablicami rejestracyjnymi należy w ciągu 30 dni zgłosić się do właściwego wydziału chwilą wydania zaświadczenia o przyjęciu pojazdu na złom przestaje także obowiązywać opłata OC pojazdu, jeśli ten ją posiadał, zaś nadpłatę można wycofać. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Polski Ład. Ściąga dla przedsiębiorców, księgowych, kadrowych (PDF)
Istnieją jednak sytuacje, w którym odpowiedź na pytanie: szkoda całkowita – czy można naprawić auto, brzmi TAK. Jedna z nich dotyczy samochodów, które mają szczególną wartość historyczną, na przykład takich, gdzie pozostało już niewiele egzemplarzy. Jeżeli auto zarejestrowane jest jako zabytkowe, to naprawa po szkodzie
Start Pytania Oferta Partnerzy Kontakt >> Wycenimy Twoje auto wg. marki i modelu oraz stanu technicznego - cennik > Jeszcze tego samego dnia pracownik będzie u Ciebie po auto lawetą ! >> Nie wiesz co zrobić ze starym samochodem? : Auto Złom Śląsk Zlomowanie z pozostawieniem ? Niestety nie ma możliwości zezłomowania samochodu, a dokładniej unieważnienia dokumentów wraz z pozostawieniem takiego pojazu - grożą za to wysokie kary pieniężna dla firmy złomującej. Co oferujemy ? 01Skup Skup aut za gotówkę Śląsk Każda marka i model samochodu niezależnie od stanu i rocznika intersuje nasz skup samochodów... więcej 02Aut Skup i złomowanie pojazdów Śląsk Oferta skupu starych samochodów przeznaczonych na części lub autozłom ... więcej 0324 Legalnie skupujemy auta za gotówkę... Zarejestowana działalność oraz wszelkie pozwolenia na skup, handel i złomowanie pojazdów zwiększa reputację oraz wiarygodność świadczonych przez nas usług... więcej
Wyniki wyszukiwania. Dla lokalizacji Ner-Parcel i frazy naprawa mechaniki znaleźliśmy 1 wynik . naprawa mechaniki, Ner-Parcel. Poniżej znajdziesz listę podmiotów prowadzących działalność pasującą do Twojego zapytania: naprawa mechaniki w lokalizacji Ner-Parcel.
Materiał Partnera Wynajem samochodu staje się coraz popularniejszą usługą nie tylko dla firm, ale także dla użytkowników prywatnych. Procedura wynajmu na pierwszy rzut oka wydaje się prosta, jednak każda wypożyczalnia ma swoje procedury. Warto wiedzieć, że są one do siebie bardzo zbliżone i różnią się tylko szczegółami. Precyzyjna umowa najmu jest konieczna, ponieważ odpowiedzialność wypożyczalni jest ogromna, a dokument stanowi formę zabezpieczenia. Jakie warunki musi spełniać osoba chcąca wynająć samochód? Kierowca - wiek i staż za kółkiem Zazwyczaj przyjmuje się, że osobą zdolną do wynajęcia samochodu jest osoba, która ukończyła 21. rok życia. Od tej zasady bywają jednak odstępstwa - w przypadku małych, zazwyczaj elektrycznych aut miejskich wiek kierowcy może być obniżony do 18. roku życia, a w przypadku samochodów najwyższej klasy podniesiony do 25 lat. Wypożyczalnie, w trosce o bezpieczeństwo określają także górną granicę wieku wynajmującego, zwykle jest to około 70 lat. Ważnym kryterium jest doświadczenie, co nie jest tożsame z czasem posiadania prawa jazdy. Minimalne doświadczenie kierowcy wynosi najczęściej 2 lata, niekiedy rok. W wypożyczalniach, które nie wymagają limitu wieku samochody mogą wypożyczać nawet początkujący kierowcy. Taka opcja jest dostępna jednak tylko po wykupieniu dodatkowych ubezpieczeń i dotyczy samochodów ze średniej klasy. Dokumenty niezbędne do podpisania umowy wynajmu samochodu Poza legitymowaniem się prawem jazdy, co najmniej rocznym doświadczeniem i minimalnym wiekiem, do wynajęcia samochodu niezbędne może być posiadanie karty kredytowej oraz przedstawienie potwierdzenia posiadania konta bankowego. Wypożyczalnie poproszą także o przedstawienie dowodu tożsamości lub paszportu. Ekspert z wypożyczalni samochodów Zadworny Assistance mówi: Zagraniczne prawo jazdy musi spełniać wymogi Unii Europejskiej. Jeśli wynajem dotyczy specjalnego auta, na przykład dostawczego, kierujący winien okazać odpowiednie uprawnienia. To samo dotyczy planowania wyjazdu za granicę. Warto pamiętać, że samochodem z wypożyczalni wolno przemieszczać się tylko w obrębie Unii Europejskiej. Cena w przypadku zagranicznej podróży jest wyższa, a samochód jest odpowiednio przygotowany i ubezpieczony. Kaucja i dodatkowe opłaty Koszt wynajmu samochodu zależy od tego, czy wypożyczalnia pobiera kaucję. Jeśli nie, jednostkowy koszt wynajęcia samochodu jest wyższy. Niekiedy warunkiem podpisania umowy jest posiadanie karty kredytowej z wolnymi środkami. Pieniądze te zostaną w depozycie jako kaucja do czasu zakończenia umowy. Popularną opcją jest także kaucja w gotówce. Wypożyczalnia przekazuje auto z pełnym bakiem, które przed oddaniem należy także zatankować do pełna. W przypadku przekroczenia limitu kilometrów określonego w umowie cena wynajmu wzrośnie. Na pierwszy rzut oka cena za rezerwację wypożyczonego samochodu wydaje się wysoka. Ale korzyści, które przemawiają za wynajmem samochodu, wielokrotnie przewyższają koszty. Podróżowanie wynajętym samochodem znacznie zwiększa komfort, nie tylko w czasie wyjazdów biznesowych, ale nawet rodzinnych wakacji. Skraca także czas dojazdu i pozwala dotrzeć tam, gdzie nie dociera zbiorowy transport. Fani motoryzacji mają możliwość wyboru auta swoich marzeń i odbycia niezapomnianej przejażdżki. Nie bez znaczenia są aspekty ekonomiczne, ponieważ w przypadku wynajętego samochodu nie trzeba się martwić o koszty napraw, przeglądu lub ubezpieczenia. Podziel się Ogólna ocena artykułu Oceń artykuł Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także
.